吊车旋转接头的功能介绍
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吊车中心旋转接头是吊车旋转系统的核心，位于转盘中心，它的主要作用是：沟通底盘和转台之间的液压油道和电路，使油、电输送不受转台和 底盘相对运动的影响。正是由于旋转接头的应用，才能使青岛吊车在工作中凸显出高性能。
旋转接头的主要构造包括主中心旋转接头、小旋转接头、导电环和电刷等组成。小型吊车导电环卡装在壳体上，电刷以支架固定在外罩上，而外 罩以螺钉固定在主中心旋转接头的转子上端，当主中心旋转接头的转子转动时，外罩、电刷和立轴一起旋转。
吊车主中心旋转接头由定子和转子组成。定子以螺栓固定在底盘支架上，其上制有暗油道和环槽下部外缘油孔通过油管分别与液压泵及油箱边通 。转子在拔架的作用下可随转台转动。转子上制有与定子油环槽相对应的油孔，油孔分别通过油管与主分配阀的进回油阀和液压马达泄油道相通。小 旋转接头用于沟通肋和转台之间的液压油道，由壳体、中心轴及外罩组成。壳体以螺钉固定在主旋转接头定子上，中心轴装在壳体内。
主中心旋转接头的作用是接通转台和底架之间的压力油道、回油道、压力表油道及液压马达泄漏油道。各油道的连接不受上、下车相对转动的影 响。小旋转接头的作用是沟通上、下车之间操纵柴油机节气门的液压汕通道。电刷和导电环总成起连接上、下边之间电路的作用。
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